Desainer dari Triumph juga menggeser posisi footstep lebih ke dalam untuk meningkatkan ground clearance tanpa kehilangan ruang di bagian kaki.
Bagian suspensi juga mengalami peningkatan, di bagian depan terdapat upside down Ohlins NIX30 43mm dengan settingan preload, rebound, dan kompresi.
Suspensi belakang pun juga memakai monosok Ohlins TTX36 dengan tabung yang memiliki settingan komplit layaknya bagian upside down depan.
Bagian kaki-kaki khususnya pelek bawaan juga lebih sporty dengan dibalut ban Metzeler Racetec RR.
Baca Juga: Kekurangan Bukan Halangan, Modifikator Ini Sukses Bikin Triumph Speed Triple Jadi Makin Kece
Pengereman juga mendapat peningkatan, pakai dua cakram 320mm dengan kaliper Stylema monoblok di depan.
Ditambah cakram 220mm yang dipasangkan dengan kaliper piston ganda di belakang.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 juga ditenagai oleh mesin yang benar-benar baru.
Mesin 3 silinder segaris 1.160cc yang menghasilkan 178 hp dan torsi 125 Nm.