MOTOR Plus-online.com - Kenalin bro Eko Saiful Nur Amin, driver ojek online (ojol) pendekar tangan satu.
Kisah Eko Saiful Nur Amin (26) cocok jadi cerita inspiratif buat banyak bikers.
Meski tangannya hanya satu, Eko masih bisa masih bisa mencari nafkah sebagai driver ojek online.
Eko kehilangan tangan kanannya setelah mengalami kecelakaan tragis pada tahun 2017 lalu.
Baca Juga: Ini Tanggapan Perwakilan Ojol Dengan Kehadiran Motor Listrik
Baca Juga: Kenalin Nih Bro, Driver Ojol Penyapu Ranjau Paku Jalanan Jakarta
Eko saat itu sedang dalam perjalanan pulang menuju Jakarta dari Kebumen.
Saat Eko menyalip mobil di depannya, tiba-tiba datang truk besar dari arah berlawanan.
Karena truk itu melaju kencang, Eko tidak sempat menghindar sehingga ia terpental dan terkapar di jalan.
"Balik touring mau nyalip mobil tiba-tiba ada truk besar dari arah lawan, tangan kanan saya kehajar truk itu," kata Eko kepada MOTOR Plus-online di Perumahan Galaxy, Kota Bekasi, Kamis (28/1/2021).
Baca Juga: Waspada, Driver Ojol Jelaskan Ciri-ciri Jalan yang Banyak Ranjau Paku
Usai dihajar truk, Eko pun dilarikan ke Rumah Sakit di daerah Kebumen.
"Sempat dirawat di rumah sakit Kebumen, tapi karena infeksi di sisa tangan saya."
"Akhirnya saat dipindahkan ke Bekasi dirawat lagi," ujarnya.
Setelah kondisinya pulih, Eko bingung karena masih ingin mencari nafkah sebagai driver ojol.
Eko pun mendapat informasi kalau ada driver ojol lain yang hanya punya tangan kiri saja.
Baca Juga: Bikers Waspada Ranjau Paku Bertebaran di Jalanan Jakarta, Ini Lokasinya
Dari informasi itu, Eko mencari tahu bagaimana caranya tetap bisa mencari nafkah.
Meskipun, Eko hanya punya satu tangan.
"Diajarin dari teman sesama ojol yang punya tangan kiri saja, jadi motor harus ada beberapa ubahan," ucap Eko.
"Kayak cara mindahin gas ke setang sebelah kiri, sama gimana cara adaptasi ngegas pakai tangan kiri, butuh waktu juga," tambah pria kelahiran Karanganyar ini.
Eko pun mendaftarkan diri ke perusahaan Gojek, dan kini bekerja menggunakan Honda Vario 125 tahun 2014.
Baca Juga: Hari Pertama PSBB Diperketat, Pendapatan Ojol Turun Drastis Sampai 40%
"Cuma tiga hari proses saya diterima sebagai driver ojol Gojek."
"Akan tetapi cuma boleh antar barang saja," lanjut Eko.
Biar motor lebih stabil, Eko membuat beberapa ubahan seperti menyetel komstir lebih kencang dan memakai ban lebar.
"Yang penting jalan lurus pede, komstir kita kencengin sama pakai ban lebar depan 3.00 inci belakang 5.00 inci," sambungnya.
Karena tumpuan keseimbangan hanya di tangan kiri, Eko harus menempelkan dengkulnya ke dek dalam motor.
Baca Juga: Hari Ini PSBB di Jakarta Diperketat, Begini Aturan Untuk Ojek Online
Eko juga memasang side box pada Honda Vario 125 miliknya agar lebih mudah saat membawa barang.
Hoiya, Honda Vario 125 milik Eko ini sudah dibekali teknologi Combi Brake System (CBS), jadi lebih aman saat melakukan pengereman.
Semangat terus bro Eko Saiful, tetap mencari nafkah sebagai driver ojek online walau ada kekurangan fisik.