Baca Juga: Bikin Vespa Primavera Lebih Pendek, Kaki di Bawah 170 Cm Bisa Menapak
"Kalau mesin sudah di bore up atau upgrade pasti suaranya lebih berisik, beda dengan mesin orisinil dibawanya lebih halus," sambungnya.
Selain itu, Yurankan menyebutkan bikers juga harus melihat kondisi keseluruhan bodi Vespa matic bekas incarannya.
Seperti memperhatikan warna cat, pastikan motor Vespa matic incaran kalian tidak belang.
"Dari cat belang atau tidak, kalau belang otomatis sudah pernah di cat ulang," ujar Yurankan.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Kenapa Mesin Vespa Klasik Ada di Samping Kanan?
"Ini bisa jadi faktor penentu apakah motor pernah jatuh atau pernah kecelakaan," tambahnya.
Selain itu, Yurankan menyarankan untuk mengecek CVT Vespa matic incaran.
Pasalnya penyakit paling umum yang ada di motor matic adalah masalah CVT.
"Motor sehat dilihat dari CVT, kalau baru nyalahin CVT-nya ada kendala dibawanya akan loncat dan tarikan awal getar dulu baru jalan biasa," ungkapnya.