Baca Juga: Geger, Honda Tolak Dovizioso, Marc Marquez Siap-siap Tes MotoGP Qatar?
"Tujuan musim MotoGP berikutnya adalah untuk meningkatkan performa dan kemudahan mengemudi (driveability). Terutama di perlambatan/akselerasi," kata Koyasu kepada Mr-Bike.jp.
"Berfokus pada stabilitas, performa menikung, traksi, kami telah merevisi dan memodifikasi bagian-bagian besar seperti rangka dan lengan ayun, serta detail pengaturan setiap bagian," lanjutnya.
"Saya pikir kami telah membuat kemajuan yang signifikan dalam hal stabilitas,” tambah Koyasu.
Pada tahun 2020, Taka Nakagami menggunakan perangkat holeshot di beberapa kasus, di kasus lain tidak.
Baca Juga: Jelang Launching Tim, Marc Marquez Ngaku Gak Akur Dengan Pol Espargaro
Hal itu bergantung pada karakteristik sirkuit dan strategi balapan.
“Dalam balapan sebenarnya, dipakai atau tidak tergantung balapan dan lokasi, mengingat jarak dari tikungan pertama," ungkap Koyasu.
"Misalnya, tidak digunakan jika memberi kontraindikasi saat balapan, meski ada keuntungan di awal,” sebutnya.
Adapun sistem holeshot yang akan digunakan di balapan, Koyasu menjelaskan sistem yang diwarisi dari Ducati akan digunakan secara hemat.