Panel saklar sebelah kanan dan kiri juga telah diganti dengan menggunakan part dari Domino.
Menengok ke area kaki-kaki, sepasang peleknya sudah berganti dengan pelek RCB palang 8.
Pelek ini diklaim lebih ringan bobotnya dibanding pelek bawaan Vario 150.
Bersamaan dengan pelek, area pengereman juga telah diupgrade nih brother.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario, Konsep Full Pinky, Pengereman Dibuat Maksi
Kaliper rem depan mengggunakan Brembo Billet yang dipadu dengan cakram Braketech.
Sokbreker di Vario 150 ini memakai Nitron yang konon lebih mahal dibanding Ohlins di negara sana.
Terakhir yang spesial juga tampak di bagian knalpot nih brother.
Vario 150 ini memakai silincer knalpot Leovince 4Road versi 2011, beda dengan modifikasi Vario lain yang biasa pakai versi 2008.