Herman juga berani klaim kalau modifikasi ubahan pelek jari-jari ke KTM 390 Adventure ini adalah yang pertama di Indonesia, keren!
Biar kesan adventure makin berasa, sepatbor depan sengaja dicustom ulang.
Kemudian, diposisikan menggantung persis di bawah headlamp.
Ditambah custom cover sok dari sepatbor aslinya dengan sedikit ubahan.
Tak cuma mau fokus di kaki-kaki saja, Herman juga merombak area lain brother.
Baca Juga: Gak Mau Yang Baru, KTM Duke 390 Tampil Kekar Bergaya Adventure
Khususnya dengan penggunaan aksesori aftermarket yang apik dan juga fungsional.
Beberapa aksesoris tersebut tak hanya menambah estetika.
Selain itu, punya fungsi dan nilai safety-nya.
Mulai dari crash bar, side rack, dan top rack garapan M15 yang ternyata produsen lokal.
Di bawah mesin terpasang skid plate SW-Motech yang lumayan berguna melindungi mesin dari bebatuan kerikil.