Demi mewujudkan konsep modifkasi Honda PCX 150 produksi 2019 ini, Opa Goen memulai dari sektor kaki-kaki.
Baca Juga: Modifikasi Digital Honda PCX 160, Bisa Jadi Inspirasi Nih Bro!
Ban dipilih Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14 depan, dan belakang Bridgestone Battlax SC 140/70-14.
“Sok belakang ganti Ohlins HO810. Jadi ban udah lebar dan sok nyaman, rasanya beda banget, buat cornering lebih pede,” sebut Opa Goen.
CVT juga dioprek agar lebih responsif, serta pemakaian knalpot yang jarang ditemukan di Indonesia.
“Jadi Termignoni ini cuma diproduksi 300 unit dan ini satu-satunya di Indonesia," sahut Abdur Rachman, rekan Opa Goen yang membantu proses modifikasinya.
Baca Juga: Ramai Honda PCX 160 Disebut Motor Matic Besar, Begini Komentar Bikers
"Tapi harus custom leher, karena aslinya untuk PCX CBU,” lanjut Abdur.
Performa lebih responsif, rem juga di-upgrade dengan merek-merek hedon.
Master rem depan pilih Brembo RCS15 dengan kaliper Brembo 4 piston, dan master rem Brembo RCS14 berkaliper Brembo 2 piston di belakang.
Lampu juga digarap lumayan canggih, seperti LED projector dari Mitsubishi Pajero Sport Dakar, serta DRL yang bisa diatur melalui smartphone.