Beberapa bagian juga dilapisi WTP karbon, agar serasi dengan warna kaki-kaki yang dominan emas.
Baca Juga: Kaget Ada Kawasaki Ninja 150 RR New Old Stock di Dealer Ini, Harga Istimewa Cuma Ada 5 Unit
Tampilan Kawasaki Ninja R jadi 2 silinder dengan pelek V-Rossi (Reyhan Firdaus / Motorplus-online)
Seperti pelek pakai V-Rossi lebar 2.5 x 3.00 ring 17, yang dibalut ban Michelin depan dan Corsa R93 di belakang.
Lalu pengereman juga diganti, seperti master rem KTC dan kaliper Brembo di depan, dan kaliper Nissin buat belakang.
Kokpit juga dibikin canggih, misal speedometer Koso RX2N digital serta triple tree Kawasaki Serpico.
Biar tampilan dan larinya jauh lebih gahar, Tio masih punya beberapa rencana upgrade lebih komperhensif.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Laku Seharga Kijang Innova, Apa Iya? Nih Buktinya
"Pertama kaki-kaki mau dibikin hedon lagi, rencana pakai Pro-Arm NSR 150R SP," tukas Tio.
Lalu mesin juga mau di-dyno, terutama mencari settingan rasio gearbox sampai knalpot.
"Sekarang pakai rasio ZX150, makanya nafas bawahnya masih smooth dan baru atasnya yang teriak," ungkap Tio.
Bodi juga bakal pakai fairing custom, agar lebih kuat nafas motor GP-nya.
Baca Juga: Video Kejamnya Honda NSR 150 Yongs Motor, Sampai Motor Special Engine 250 Dilibas