Baca Juga: Pilih Konsep Ala Bobber, Modifikasi BMW R18 Penampakannya Kekar
Mesin itu sudah dilengkapi dengan kruk as ringan, kem khusus, klep stainless steel lebar, dan setang piston yang kokoh.
Perhatian khusus diberikan untuk memastikan bahwa setiap konfigurasi internal sejalan dengan spesifikasi asli.
Ketiga mesin pada motor custom ini ditopang oleh sasis yang terdiri dari tiga bagian.
Rangka atas berbentuk tubular, sementara dua pelat berfungsi sebagai dudukan mesin sekaligus swingarm rigid.
Baca Juga: Modifikasi KTM Duke 390 Rombak Total Jadi Retro Street Racer
Untuk aki, tangki dan pompa bensin, tersimpan rapih di bawah jok.
Sedangkan bagian buritan yang terbuat dari aluminium, tersimpan 9,5 liter oli pendingin mesin.
Velg aluminium dengan lubang di roda depan berfungsi untuk membatasi efek angin silang saat kecepatan tinggi.
Bagian setang juga telah dirancang dengan cermat yang kontrol dan cengkeraman yang mengesankan saat balapan.