Find Us On Social Media :

Bukan Ninja R 150 2021, Ini 2 Motor Baru Kawasaki Bermesin 2-Tak

By Reyhan Firdaus, Kamis, 3 Juni 2021 | 20:00 WIB
Mesin 2-tak motor baru Kawasaki KX85 2022 (Kawasaki USA)

MOTOR Plus-online.com - Bukan Ninja R 150 2021, ini 2 motor baru Kawasaki bermesin 2-tak.

Motor 2-tak rupanya masih diproduksi, meski kebutuhannya sekarang terbatas.

Selain Husqvarna dan KTM, rupanya pabrikan Jepang seperti Kawasaki juga meluncurkan motor 2-tak baru.

Ada 2 motor baru yang diluncurkan Kawasaki, yang keduanya untuk kebutuhan balap dan sirkuit saja.

Baca Juga: Harga Motor Trail Baru 150 cc Juni 2021, Kawasaki KLX 150 Termurah?

Baca Juga: Motor Baru Mesin 2 Tak Masih Ada, Mesin 150 Sampai 300 Cc Injeksi

Kawasaki KX85 2022 punya ubahan bodi dan transmisi (Kawasaki USA)

Motor pertama adalah Kawasaki KX85 2022, yang mendapat perubahan di area mesin.

Motor trail 2-tak mungil ini dapat transmisi 6-percepatan, yang lebih kuat dan feel ganti giginya lebih mantap.

Ada juga ubahan di bodi plastik lenturnya, agar aliran angin ke radiator mesinnya lebih baik.

Baca Juga: Video Susi Pudjiastuti Lancar Bawa Motor Trail 2 Tak, Ini Tipenya

Tidak hanya itu, bodi baru ini juga lebih cocok buat rider yang tingginya di atas 165 cm.

Maklum saja bro, banyak juga rider dewasa yang doyan naik motor mungil seperti Kawasaki KX85.

Terakhir, bannya pakai Dunlop MX33 yang juga dipakai motor 2-tak baru Kawasaki lain.

Motor baru itu adalah Kawasaki KX112, yang benar-benar baru di lineup KX-Series.

Baca Juga: Gahar Abis, Kawasaki KLX230 Pakai Kaki-kaki Supermoto, Segini Habisnya

Kawasaki KX112 menggantikan KX100 dengan mesin 2-tak (Kawasaki USA)

Kawasaki KX112 merupakan motocross 2-tak kompetisi, untuk rider motocross muda yang mau naik kelas.

KX112 menggantikan Kawasaki KX100, yang punya mesin baru dengan performa oke.

Mesinnya pakai single silinder 112 cc pendingin cairan, yang berbasis dari Kawasaki KX100.

Baca Juga: Aksesoris Kawasaki W250 dan Estrella 250, Ada Yang Buatan Lokal

Ubahannya ada di stroke naik 5,8 mm, membuat tenaganya naik sekitar 5 persen.

Stroke-up ini juga bikin torsinya lebih nendang di putaran bawah, pas banget buat garuk tanah nih.

Transmisinya 6-percepatan, serta bodywork yang update-nya mirip Kawasaki KX85 2022.

Peleknya pakai ring 19 inci depan dan 16 inci belakang, dan dibalut ban Dunlop MX33.

Baca Juga: TNI AD Punya Kendaraan Dinas Baru, Motor Trailnya Serem Banget

Kawasaki KX112 2021 cocok buat rider muda yang mau naik kelas (Kawasaki USA)

Enaknya ada sistem ERGO-FIT, yaitu setang yang bisa diatur 6-posisi, cocok buat rider yang tinggi tuh.

Bobot keringnya hanya 73,4 kg, dan mulai dijual di Amerika dengan harga 4.999 Dollar, setara Rp 71.447.957.

Untuk Kawasaki KX85 2022, harganya 4.499 Dollar setara Rp 64.301.732, lumayan juga ya.

Sebagai informasi, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menjual KX85 edisi lawas dengan harga Rp 55,9 juta.