Dua faktor lain yang diperhatikan yaitu kode API Service dan kode JASO.
"Kode API Service atau mutu berhubungan dengan aditif yang dipakai, mengacu ke kebijakan teknologi mesin yang dipakai," lanjut Totok.
Baca Juga: Bikers Harus Lakukan Ini Sebelum Pakai Oli Motor Yang Lama Tersimpan
Jadi misal aslinya pakai SJ, boleh saja naik ke SL tapi jangan sebaliknya.
Diharapkan lebih tinggi supaya mesin lebih awet.
Sedangkan kode JASO menunjukkan standar kopling yang dipakai, yaitu JASO MA atau MB.
Kode JASO MA untuk kopling basah yaitu mayoritas motor bebek dan sport.
Baca Juga: Panduan Memilih Oli Samping Motor 2-Tak, Jangan Sampai Lakukan Kesalahan Ini
Sedangkan JASO MB khusus untuk kopling kering seperti di motor matic.
Yang perlu diingat lagi dan sangat penting harus rutin ganti oli.
Di motor bebek dan sport dengan kopling basah rata-rata penggantian oli di 2.500-3.000 km.
Sedangkan di motor matic atau skutik yang koplingnya kering lebih awet bisa sampai 4.000 km.