Pengereman di roda depan juga gak main-main, sudah mengadopsi model double cakram yang mantap.
Sepasang kaliper Brembo Billet HP 4P terpasang bertugas untuk menjepit dua cakram Brake Tech.
Sedangkan untuk roda belakang, kaliper Brembo Billet HP 2P dipasang untuk menjepit cakram bermaterial keramik.
Agar semua kaliper premium tersebut bekerja dengan baik, tentunya master rem di kokpit juga musti diperhatikan.
Alih-alih pakai Brembo, Aerox ini dipasang master rem Beringer yang gak kalah mumpuni.
Pindah ke area belakang yang menjadi pesona utama di modifikasi Aerox ini.
Bagian swing arm telah dicustom dan menjadi monosok dengan gripper custom yang dibuat dari alumunium CNC.
Setelah itu dipasang sokbreker monosok Nitron dengan sudut 45 derajat, bikin tampilan jadi semakin sporty.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox 155, Totalitas Bodi Penuh Carbon Fiber