Desain Kawasaki J125 bermesin 125 cc ini terbilang keren dan mewah, lebih cenderung sporty.
Apalagi desain wajah Kawasaki J125 ini mengingatkan pada bodi depan beberapa motor sport fairing rakitan Kawasaki.
Tapi ada kekurangannya karena Kawasaki J125 masih menggunakan lampu halogen biasa (bohlam) bukan LED.
Bagian panel instrumen tampil layaknya sebuah skutik besar dengan dua cluster analog dan layar digital di tengah.
Baca Juga: Motor Matic Kawasaki Ini Cocok Lawan NMAX dan PCX, Masuk Ke Indonesia?
Kawasaki J125 mengusung mesin 125 cc SOHC 4-katup.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 12,6 dk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 10,9 Nm pada 7.750 rpm.
Kaki-kakinya tampil gambot khas sebuah maxi scooter dengan ban bertapak lebar.
Selain itu juga dilengkapi dengan rem cakram di kedua ujung rodanya, plus dengan teknologi ABS 2 saluran.
Baca Juga: Muncul Lagi Pesaing Baru NMAX dan PCX, Tampang Galak Pakai Monosok!