Generasi pertama adalah RC211V digunakan musim 2002 silam dengan kubikasi 1.000 cc 5 silinder konfigurasi V.
Kemudian generasi keduanya RC212V dipakai sejak 2012 dengan kubikasi 800 cc 4 silinder konfigurasi mesin V.
Sedangkan angka V terakhir mengacu pada konfigurasi mesin yang digunakan yaitu V dengan di bawah 90 derajat.
Angka V di akhir kode motor MotoGP Honda RC213V juga ada yang menungkapkanya sebagai singkatan dari Victory atau kemenangan.
Nah fanatikan MotoGP sudah gak penasaran lagi kan kode dan arti motor MotoGP Honda RC213V itu apa.
4. SUZUKI GSX-RR
Motor MotoGP Suzuki ini nongol di musim 2015 setelah sebelunya Suzuki memlih mundur terakhir di 2011.
Vakum sejak 2012-2014 melakukan riset untuk menriset senjata andalan Suzuki di MotoGP.
Di 2015 pun dikenalkan motor prototipe dengan nama GSX-RR dan itulah motor MotoGP Suzuki.
Baca Juga: MotoGP Jerman 2021, Motor MotoGP Ducati Gak Kompetitif Di Trek Sachsenring?