Dengan adanya lubang di tengah pelek tersebut, tentu membantu mempercepat proses pendinginan di pelek saat berputar.
Cat yang menempel di pelek pun bisa lebih awet, karena pelek dapat melepas panas secara cepat.
"Meskipun roda berputar dengan cepat, sirkulasi udara masih bisa mendinginkan pelek," tambah pria yang akrab disapa Jun.
Bukan cuma di pelek standar, lubang ini juga terdapat di pelek-pelek aftermarket.
"Fungsinya sama jika di pelek aftermarket, sebagai pendinginan juga mampu memangkas sedikit total bobot yang ada di pelek tersebut," jelasnya.
Posisi lubang dan ukurannya di pelek racing juga berbeda-beda tergantung dari merek atau produsen pelek.
"Sebagai contoh, di pelek keluaran Racing Boy (RCB) lubang hawa ini terdapat di palang-palangnya," singkat pria yang bermarkas di Jalan Kapin Raya, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Profil Surya Painting 18, Segini Harga Repaint Pelek Motor, Bebas Pilih Warna