"Amannya, genangan air tidak boleh melewati dek tempat pijakan kaki pengendara," ujar Yoga.
Alasannya adalah, posisi dek pijakan kaki di motor matic umumnya setinggi boks CVT.
Dengan ketinggian tersebut, air bisa masuk ke dalam CVT dan bisa memunculkan efek negatif.
"Umumnya motor bakal slip karena CVT yang kemasukan air. Jika sudah begitu cari tempat yang lebih tinggi untuk keringkan air di CVT," tuturnya.
Baca Juga: Bikers Perlu Kuras Tangki Bensin Setelah Motor Terendam Banjir, Kenapa?
Menurut Yoga, CVT slip itu sudah menjadi alarm agar bikers motor matic tidak melewati genangan yang lebih tinggi.
Kalau sampai nekat, air berisiko masuk ke dalam filter udara dan tersedot ke dalam mesin.
Jika hal itu kejadian, air bisa membuat munculnya water hammer yang merusak komponen mesin seperti piston, setang piston dan klep.
Makanya, perlu perhatikan ketinggian genangan air yang akan dilewati dengan motor matic.
Baca Juga: Motor Habis Kena Banjir, Begini Trik Bersihkan Sokbreker Motor