Adapun suspensi depan memakai Showa BPF diameter 43mm dikawinkan dengan shock belakang Ohlins TTX.
Sistem pengereman ABS dicopot, semua selang rem diganti dan master silinder pakai Corsacorta.
CBR1000RR-R edisi Spa 100 (nieuwsmotor.nl)
Mesin diperbarui dengan sistem manajemen mesin HRC baru, knalpotnya full system titanium dari Arrow.
Pelindung mesin dari GBRacing, clip-on baru, dan ban Dunlop yang sangat lengket untuk balapan.
Baca Juga: Habis Duit Banyak, Honda Persiapkan CBR 2022 Buat Lawan Ninja dan R1
Sayangnya belum ada harga resmi yang dirilis.
Namun melihat spesifikasi baru yang dijejalkan di motor maka bakal menelan biaya lebih banyak daripada daripada versi standar pabrik.