Pada tahun 1900-an, jalan tidak berkembang secara baik sehingga motor terpaksa off-road.
Oleh karena itu pabrikan memutuskan untuk memasang knalpot di sisi kanan motor.
Zaman semakin maju, knalpot motor pun ikut berkembang, dari yang model twin-exhaust sampai di bawah jok.
Namun hingga kini kebanyakan pabrikan membuat knalpot di sebelah kanan motor.
Baca Juga: Ngerinya Knalpot MotoGP 2022, Ducati Paling Bikin Heboh Netizen
Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) berkata jika posisi knalpot motor di sebelah kanan pada dasarnya karena alasan kebiasaan.
"Karena pada saat turun atau naik motor kebanyakan orang pasti dari sebelah kiri," kata Endro.
Posisi knalpot ada di sebelah kanan ternyata juga ada fungsinya untuk melindungi kaki dari knalpot.
"Oleh sebab itu penempatan knalpot berada di kanan, guna menghindari kaki terkena knalpot yang panas," sambungnya.
Baca Juga: Leher Knalpot Motor Menguning Karena Musim Hujan, Mitos atau Fakta Nih?
Menurut Endro, peletakan komponen pada motor memang sudah diperhitungkan dari berbagai faktor.
"Mulai dari keseimbangan, kenyamanan hingga keselamatan penggunanya," jelasnya.
Ia juga menambahkan, posisi knalpot pada dasarnya tidak berpengaruh terhadap performa motor.
"Karena saya pernah melihat, ada yang modifikasi motor dengan memindahkan posisi knalpot ke sebelah kiri," ujarnya.
Jadi itu bro alasan kenapa kebanyakan knalpot motor ada di sebelah kanan.