MOTOR Plus-Online.com - Motor gede (moge) pasti jadi idaman setiap biker.
Moge jadi idaman karena menggendong mesin yang gede dan tentunya dengan harga yang cukup menguras kantong.
Salah satu moge yang terkenal yakni Harley-Davidson.
Moge ini hampir bisa ditemui disetiap negara.
Tapi jangan salah, ternyata adalah moge yang bisa diadu sama Harley-Davidson.
Moge-moge tersebut merupakan produksi asal pabrikan Rusia.
Motor asal Rusia sebenarnya cukup populer di dunia.
Misalnya merek Ural yang sudah diekspor ke AS, Kanada, Eropa bahkan Indonesia.
Baca Juga: Video Motor Tempur Rusia Tangguh di Segala Medan dan Dilengkapi Senjata Canggih
Nah berikut 5 moge asal Rusia.
1. Irbis
Didirikan pada 2001 di Vladivostok, perusahaan muda Irbis segera menjadi salah satu pemimpin pasar sepeda motor Rusia.
Irbis menawarkan motor yang mudah dirawat dan mampu beradaptasi dengan baik untuk iklim keras Rusia memberikan persaingan serius terhadap merek-merek asing dan lokal.
2. Ural
Motor legendaris ini sudah ada sejak era Uni Soviet.
Hebatnya motor ini masih bertahan hingga sekarang.
Model memakai sespan adalah salah satu dari yang paling populer di Eropa.
Dahulu, Ural memang harus memiliki Sespan karena dianggap terlalu sulit dikendalikan.
3. IZH
IZH jadi salah satu motor pertama di Uni Soviet, IZH berdiri pada akhir 1920-an.
Sejak itu, puluhan model IZH telah diproduksi, dengan jumlah unit mencapai 11 juta.
Salah satu model yang paling sukses adalah IZH Planeta Sport.
Sports bike pertama Soviet ini diekspor ke Inggris dan Belanda, tempat di mana ia sangat diminati.
Pada 2008, produksi sepeda motor IZH di pabrik IZHmoto berhenti.
Saat ini sepeda motor IZH diproduksi oleh Kalashnikov Concern.
Baca Juga: Vladimir Putin Presiden Rusia dengan Jabatan Terlama Kedua di Eropa, Jago Naik Harley-Davidson
4. Stels
Grup VELOMOTORS adalah salah satu pabrikan sepeda motor roda empat, snowmobile, dan sepeda terbesar di Eropa.
Mereka berencana untuk masuk pasar sepeda motor yang cukup besar, dengan lini motornya yang kini sudah ada 15 model.
5. Tula
Pertama kali diproduksi pada 1984, Tula menjadi motor off-road pertama Soviet dan langsung menjadi hit di kalangan penggemar berburu dan memancing.
Namun, model tersebut tidak bertahan pada 1990-an saat ekonomi negara sulit, dan produksinya dihentikan pada 1996.