MOTOR Plus-online.com - PT Pembangunan Perumahan (PP) selaku kontraktor sirkuit Mandalika menjamin pengaspalan ulang tidak mengubah spesifikasi dan kualitas aspal.
Direktur Utama PT PP, Novel Arsyad menerangkan terdapat tiga lapisan aspal yang digunakan dalam proses aspal ulang atau resufarcing Sirkuit Mandalika.
Aspal tersebut menggunakan bahan campuran Stone Mastic Asphal (SMA).
Aspal ini telah sesuai dengan spesifikasi dan persyaratan dari Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
SMA ini menjadi lapisan paling atas karena memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan lapisan aspal lainnya.
Beberapa keunggulan dari SMA ini yaitu memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan sehingga pembalap tidak mudah tergelincir saat turunnya hujan.
Selain itu, lapisan aspal ini memiliki ketahanan terhadap temperatur tinggi dan beban berat kendaraan.
Lapisan kedua yaitu asphalt binder course.
Baca Juga: Demi Kelancaran MotoGP Mandalika 2022, Pengaspalan Jalan Sekitar Sirkuit Mandalika Terus Dikebut
Lapisan ini memiliki ketebalan yang cukup, sehingga mampu mengurangi tegangan akibat beban.