Anggota Komisi Olahraga Motor IMI Pusat, Muhammad Taufik memberikan tips keselamatan.
Baca Juga: MotoGP Mandalika 2022 Jadi Sorotan Dunia, Ini Keuntungan Brand Indonesia
"Jangan mesinnya yang terbakar tapi bannya yang disemprot," tutur Taufik.
"Kalau crash berjarak jauh dari lokasi kalian, APAR jangan ditenteng dengan tangan tetapi harus dibopong di bahu," ujar instruktur dari pihak Damkar, Ram Amzar Sabad.
Taufik juga menuturkan agar menjaga jarak aman 3 meter dari api yang berkobar dan memperhatikan arah angin.
Selain itu, penting juga bagi para marshal untuk memantau kondisi setelah api mati.
Alat pemadam dikerahkan untuk simulasi marshal padamkan api. (IMI)
"Begitu sudah mati, penting untuk tidak langsung meninggalkan motor karena selalu ada kemungkinan api menyala lagi," lanjutnya.
Setiap pos jaga marshal dilengkapi oleh dua APAR berukuran sedang, satu yang berisi dry chemical powder dan satu lagi busa (foam).