MOTOR Plus-online.com - Bongkar body motor Honda dan Yamaha, sekarang tidak lepas baut lagi.
Misalnya Yamaha NMAX dan Honda Vario, yang pengikat bodinya sistem klip plastik.
Untuk membongkarnya, banyak orang pilih kartu SIM Card, atau penggaris besi.
Namun pakai dua alat itu punya resiko, pertama belum tentu masuk ke celah bodinya.
Lalu kalau pakai penggaris besi, kalau kurang hati-hati bisa bikin body motor baret.
Makanya paling disarankan, bongkarnya pakai alat bernama trim removal kit.
"Trim removal kit ini bisa digunakan untuk membuka sambungan cover body motor yang diikat dengan klip," buka Jemmy Nahawi selaku Product Development Manager PT Mega Jaya Sentosa, distributor tool kit Grip On.
Di bengkel resmi sendiri, alat ini diwajibkan dipakai karena lebih aman dan langsung menekan klip bodinya.
Selain memudahkan dalam melepas sambungan body, pakai trim removal kit ini juga tidak bikin body motor lecet.
Baca Juga: Tidak Melulu Poles Bodi Bikin Hilang Baret Di Bodi Motor, Lo Kenapa Tuh?
"Soalnya trim removal kit buatan kami itu pakai bahan ABS Nylon yang tidak merusak cover body," yakin Jemmy.
Trim removal kit sendiri tidak bisa asal pilih, karena body motor punya celah yang berbeda.
Makanya trim removal kit Grip-On, punya beragam ukuran menyesuaikan klip yang ingin ditekan.
Ada yang bentuknya lempengan kecil, sampai bentuknya seperti cakar untuk menarik cover body.
Untuk harga, trim removal kit ini terjangkau, cuma Rp 18 ribuan dan tersedia di official store Grip-On di marketplace.
Selain di motor, trim removal kit banyak dipakai bengkel mobil, terutama bengkel audio.
"Soalnya trim removal kit ini berguna untuk membuka trim-trim yang ada di dasboard," tutupnya saat ditemui di kantornya yang ada di Jalan Madu No.20A, Taman Sari, Jakarta Barat.
Wah, cocok nih buat yang ingin bongkar body motor sendiri di rumah.
Mulai dari servis, sampai ingin mengecat body yang mengharuskan dilepas.