Saat servis CVT usai melakukan perjalanan jauh selain mengecek, biasanya mekanik akan membersihkan komponen CVT yang kotor.
"Saat motor berjalan pasti CVT akan kotor juga, kalau hanya kotor ringan biasanya disemprot dengan angin kompressor sudah cukup," tambahnya.
"Tapi kalau sudah parah biasanya dibersihkan juga pakai bensin terutama di area crankcase dan pulley, ini supaya part jadi lebih awet jika CVT bebas dari kotoran," tegas Dustin.
Jika kondisi v-belt dan roller masih bagus maka cukup dilakukan pembersihan area CVT saja.
Dan bila kondisi v-belt dan roller kurang bagus maka bikers perlu menggantinya, jika tidak diganti maka akan berpengaruh ke performa motor kalian.
Jadi untuk bikers yang telah melakukan perjalanan jauh naik motor matik disarankan langsung servis CVT.