MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Piaggio Zip usung konsep Racing Daily Use, tampilan anggun minimalis tapi mesinnya sangar bro.
Piaggio Zip salah satu motor matic asal Italia yang jarang terlihat di Indonesia.
Meski jarang terlihat di jalan, pengguna Piaggio Zip suka tampil nyentrik dengan melakukan modifikasi motor mereka.
Salah satunya modifikasi Piaggio Zip milik bro ZeeMoo ini.
Modifikasi Piaggio Zip ini punya banyak ubaha di body sampai mesin untuk memenuhi tema Racing Daily Use.
ZeeMoo mempercayakan modifikasi Piaggio Zip ke bengkel Berkah Cahaya Matic yang bermarkas di daerah Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan.
"Konsep ini Racing Daily Use karena masih pakai lampu," ujar ZeeMoo saat dihubungi MOTOR Plus-online, Selasa (5/7/2022).
"Tampilannya racing karena swingarm dimundurin dan kaki-kaki racing, tapi bagian atas masih bisa dipakai untuk daily use karena masih ada spion," sambungnya.
Baca Juga: Piaggio Zip Versi Listrik Kolaborasi Desainer Fesyen, Dijual Rp 40 jutaan
"Berkah Cahaya Matic memang terkena soal mesin, tapi ini pertama kali mereka bikin custom body sesuai dengan konsep yang saya pengen," lanjutnya.
Mesin sudah kena upgrade jadi 125 cc dan banyak area yang kena custom.
"Piaggio Zip sudah naik kapasitas mesinnya dari 96 cc jadi 125 cc, pakai piston 56 punya Kawasaki Blitz Joy," sambungnya.
Mesin ini diklaim lebih responsif dan nafas lebih panjang dikarenakan tidak ada limit untuk pengapian, sehingga siap buat race atau harian.
ZeeMoo menambahkan, top speed Piaggio Zip miliknya di kisaran 110 km/jam.
Kalau di Piaggio Zip standar tidak ada fuel meter hanya indikator bensin sudah mau habis, tapi di motor ZeeMoo ini sudah ditambahkan fuel meter di panel instrumennya.
"Uniknya Piaggio Zip ini sudah dilengkapi fuel meter, kita custom lagi tangki bensinnya, panel instrumennya pakai universal," tambah ZeeMoo.
Jok Piaggio Zip juga terbilang istimewa, karena kulitnya asli dari Piaggio yang ada logo cung.
Baca Juga: Piaggio Zip Versi Anti Pom Bensin Siap Dirilis, Simak Kecanggihannya
"Kulitnya asli dari Piaggio, kebetulan pas saya cari-cari ketemu yang bisa masukin kulit jok ini ada di Belanda," sambungnya.
"Nitiplah ke teman saya yang tinggal di Belanda, pas dia pulang sekalian saya nitip," lanjutnya.
Knalpotnya juga enggak kaleng-kaleng bro, merek Nuke.
"Knalpot Nuke spesial, ini knalpot buat Vespa Sprint tapi saya pasang di Zip, jadi bentuknya unik dan suaranya adem," tambahnya.
Tersemat pelek ring 12 Vespa matic merek Borske, namun pelek belakang perlu custom untuk drumbrake, sementara gearbox standar Piaggio Zip dipertahankan.
Tambah keren, mika headlamp pakai smoke bikin senada dengan body Piaggio Zip.
Untuk peredaman, sok belakang pakai merek YSS Euro Edition, namun sok depan pakai standar.
"Sok masih bawaan Piaggio Zip, mungkin lebih ngetrend yang single fork tapi saya ingin beda," lanjut ZeeMoo.
Baca Juga: Naik Daun Lagi, Motor Matik Ini Diincar Kolektor Harganya Mirip Yamaha NMAX Baru
"Jadi saya pengen dual sok original tapi pakai pelek ring 12 dan turun, dan hasilnya sisa celah 1 cm," sambungnya.
"Untuk esulitan ada di settingan buat tarikan motor, dan pelek karena ada banyak yang diukur dan diubah, bisa seminggu buat ngerjainnya" tambahnya.
"Sama settingan keseluruhan setelah jadi, karbu terutama karena sampai 3 kali ganti," jelasnya.
Untuk perintilan kecil, banyak merek terkenal seperti SIP dan Tony Scooter yang nemplok di Piaggio Zip ini.
ZeeMoo membeberkan biaya yang dirogoh untuk modifikasi Piaggio Zip ini sekitar Rp 70 jutaan, di luar motor.
Serta waktu pengerjaan sekitar 4 bulan karena harus tunggu sparepart dari luar negeri.
Motor: Piaggio Zip tahun 2012
Bengkel: Berkah Cahaya Matic
Instagram: @zip.bubu, @berkahcahaya_matic
Data Modifikasi:
- Bodyworks : Berkah Cahaya Matic
- Painting : warna Super Black, Powder Coating & Vapour by Sagala herang chrome & dblasting santoso blasting.
- Mesin by Berkah Cahaya Matic:
- Piston 56 Kawasaki Blitz Joy
- Boring diganti dan custom crankcase bawah
- Noken as custom
- Silinder head custom
- CDI shogun 110cc
- Koil Honda Kharisma
- Magnet custom
- Karburator pwk 24 Scarlett racing part (untuk main dan pilot jet disesuaikan dengan spek daily use)
- Kiprok DC pakai yamaha mio dengan custom jalur
- Knalpot : Nuke Exhaust
- CVT:
- Kampas kopling dan mangkok Kymco custom
- Variator Malossi custom jalur
- Headlamp : Daymaker Piaggio Zip
- Stoplamp : LED senja Yamaha Aerox
- Lampu sein : universal motor
- Voltmeter : Koso
- Spidometer : Universal custom
- Pelek : Borske ring 12
- Ban : Tinsum size 100/60-12
- Dop pelek belakang : Genova
- Selang rem and quick release : Hyb & Hel
- Kaliper : Stage6 forged brake caliper (2 pot)
- Discbrake depan : Galfer 200mm
- Rear brake rocker arm : Arcello
- Brake lever handle : Tony Scooter
- Monel spion : Tony Scooter
- Horn cover : Tony Scooter
- Hook helmet : Tony Scooter
- Baut stainless : Probolt Heng dan King Nuts
- Sokbreker belakang : YSS Euro edition
- Swingarm : custom
- Stabilizer RTC : universal
- Oil dipstick: SIP
- Oil gearbox dipstick: SIP
- Hand grip: SIP
- Tutup tangki : SIP
- Bar end stabilizer : Tony scooter
- Bar end lever protector : Polini