Rangka dudukan ganda dalam tabung baja berkekuatan tinggi dipasangkan dengan suspensi jarak jauh baru yang dikembangkan khusus untuk model ini.
Dengan sasisnya yang canggih, bobotnya hanya 148-kilogram saat tangki penuh.
Serta pelek alloy ringan berukuran 14 inci di depan dan 13 inci di belakang dengan ban penampang lebar (110/ 80 dan 130/70).
Hal ini membuat Aprilia SR-GT menawarkan lebih dari kelincahan dan kendali yang sangat baik saat berlalu lintas, tetapi juga stabil pada kecepatan yang lebih secara berkelanjutan.
Bagasi Aprilia SR-GT 200 (Ardhana/MOTOR Plus)
Sistem pengereman menggunakan cakram depan petal 260 mm, yang terasa lebih ringan dan lebih mampu membuang panas, sehingga menjadikan performa lebih baik.
Baca Juga: Bos Aprilia Blak-blakan, 8 Motor Ducati Kejuaraan Konstruktor MotoGP Tak Masuk Akal
Sementara bagian belakang dilengkapi cakram 220 mm (berbentuk kelopak untuk versi Sport).
Aprilia SR-GT memiliki mesin silinder tunggal 174 cc i-get, bertenaga 13 kW pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7000 rpm.
Tangki bahan bakar Aprilia SR-GT 200 (Ardhana/MOTOR Plus)
Semua model di jajaran Aprilia SR-GT dilengkapi dengan sistem Start & Stop yang dikenal dengan RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Aprilia SR-GT tersedia dalam tiga warna, Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue.
Sementara untuk versi Sport, hadir lebih dekat dengan corak khas motor sport Aprilia SR-GT ditawarkan dalam skema warna matte Street Gold, Iridium Grey dan Red Raceway.