MOTOR Plus-Online.com - Resmi meluncur motor baru Aprilia SR-GT 200 cocok lawan Honda ADV 160, simak spesifikasi dan fiturnya yuk!
Aprilia SR-GT 200 awalnya sudah dipajang PT Piaggio Indonesia pada putaran kedua MotoGP Mandalika 2022.
Akhirnya hari ini Sabtu (16/7/2022), Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di pasar Indonesia.
Aprilia SR-GT disiapkan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan atas kendaraan roda dua yang memberikan performa lebih, berkemampuan unggul, nyaman, dan lincah dikendarai, namun tetap memberi tampil stylish sekaligus sporty di jalanan.
Marco Noto La Diega, Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia turut memberikan komentar.
“Setiap brand di Piaggio Group selalu memiliki ciri khas, karakteristik, kepribadian dan alasan yang menjadikannya dapat diandalkan. Setiap brand menyuarakan kekhasan Italia dalam hal gaya, ekspresi, mewarisi sejarah yang kaya akan pencapaian dan tonggak sejarah, dan tentunya memiliki tren teknologi modern terkini,” ujarnya.
PT Piaggio Indonesia akhirnya mengkonfirmasi awal dari tren baru skuter premium sporty di Indonesia, dengan menghadirkan Aprilia SR-GT 200.
Kehadiran produk terbaru dari Aprilia bertujuan menggebrak pasar melalui desainnya yang menarik, menyenangkan untuk dikendarai, serta memberi pengalaman perjalanan yang seru, setiap hari, di mana saja.
Baca Juga: Motor Baru Aprilia SR GT 200 Resmi Meluncur, Tantang Honda ADV 160 Segini Harganya
“Brand Aprilia selalu berupaya membawa aura dan semangat dari sirkuit MotoGP yang kompetitif dan bergengsi ke jalanan di Indonesia. Salah satunya dengan menghadirkan Aprilia SR-GT 200 sebagai produk terbaru dan paling luar biasa dari keluarga Aprilia yang tetap setia pada esensi brand Aprilia yaitu 'designed for racers, built for riders', namun tetap relevan untuk berkendara sehari-hari, sehingga dapat menjawab kebutuhan akan skuter matik premium yang unique, stylish, serta sporty,” tegas Marco.
Setang lebar berdesain terbuka pada Aprilia SR-GT menawarkan kontrol tertinggi.
Didukung oleh suspensi perjalanan panjang dan ground clearance yang ditingkatkan untuk memastikan segala rintangan dengan mudah diatasi saat berkendara di jalanan kota.
Semua ini dipadukan dengan desain sporty khas Aprilia, mesin i-get terbaru lengkap dengan sistem Start & Stop untuk kinerja premium, serta kelengkapan berkendara yang mumpuni mencakup lampu LED penuh, dan instrumentasi LCD.
Ketangguhan Aprilia SR-GT langsung terlihat pada detail gayanya, dengan referensi kuat pada karakter balap motor sport Aprilia sekaligus tampilan premium yang sangat terlihat.
Dari samping, Aprilia SR-GT terlihat langsing dan ramping, dengan overhang yang dikurangi dan garis-garis dinamis tegas yang menekankan karakter sporty-nya.
Selain untuk menampung tangki, kolom tengah juga berfungsi untuk menghubungkan bagian depan dan belakang, memberikan SR-GT tampilan motor yang gesit.
Selain itu, dengan fokus menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, jok pengendara Aprilia SR-GT sedikit ditarik mundur, sehingga memberikan kesan ‘active and ready” dibandingkan skuter pada umumnya.
Berlanjut pada bagian depan yang menonjol adalah klaster tiga lampu full LED, yang merupakan ciri khas dari motor-motor sport dari brand Aprilia, serta fairing ganda yang muncul di sisi pelindung.
Baca Juga: Video Aprilia SR Max 250 Siap Lawan Honda Forza dan Yamaha XMAX
Ada pula penambahan kaca penahan angin dan setang lebar terbuka yang berkontribusi pada kemampuan kontrol total.
Terutama saat bermanuver dengan kecepatan rendah di lalu lintas kota.
Pengembangan rangka dijalankan sepenuhnya oleh teknisi Aprilia dalam menciptakan sasis, jaminan laju dinamis yang presisi.
Rangka dudukan ganda dalam tabung baja berkekuatan tinggi dipasangkan dengan suspensi jarak jauh baru yang dikembangkan khusus untuk model ini.
Dengan sasisnya yang canggih, bobotnya hanya 148-kilogram saat tangki penuh.
Serta pelek alloy ringan berukuran 14 inci di depan dan 13 inci di belakang dengan ban penampang lebar (110/ 80 dan 130/70).
Hal ini membuat Aprilia SR-GT menawarkan lebih dari kelincahan dan kendali yang sangat baik saat berlalu lintas, tetapi juga stabil pada kecepatan yang lebih secara berkelanjutan.
Sistem pengereman menggunakan cakram depan petal 260 mm, yang terasa lebih ringan dan lebih mampu membuang panas, sehingga menjadikan performa lebih baik.
Baca Juga: Bos Aprilia Blak-blakan, 8 Motor Ducati Kejuaraan Konstruktor MotoGP Tak Masuk Akal
Sementara bagian belakang dilengkapi cakram 220 mm (berbentuk kelopak untuk versi Sport).
Aprilia SR-GT memiliki mesin silinder tunggal 174 cc i-get, bertenaga 13 kW pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7000 rpm.
Semua model di jajaran Aprilia SR-GT dilengkapi dengan sistem Start & Stop yang dikenal dengan RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Aprilia SR-GT tersedia dalam tiga warna, Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue.
Sementara untuk versi Sport, hadir lebih dekat dengan corak khas motor sport Aprilia SR-GT ditawarkan dalam skema warna matte Street Gold, Iridium Grey dan Red Raceway.