Panel saklar pakai copotan Honda PCX Hybrid di kanan dan Domino di kiri. Ada steering damper Ohlins TTX juga di tengah. (Le Thanh Tien)
Ada pula penggunaan steering damper Ohlins TTX yang mencuat dari area tengah setang.
Lalu pindah ke area kaki-kaki yang juga tampak mencolok di modifikasi motor matic ini.
Sepasang pelek RCB 8 palang berwarna hitam dipilih menggantikan pelek bawaan.
Pelek pakai RCB 8 palang berkelir hitam. (Le Thanh Tien)
Ditambah dengan penggunaan ban Pirelli Diablo yang dijamin makin gigit ke aspal.
Pengereman roda depan pun turut kena ubahan, ada kaliper rem Mufac 4P dengan selang rem aftermarket.
Kaliper rem tersebut bertugas menjepit sebuah piringan cakram floating aftermarket dari TBT berdiameter 220mm.
Sedangkan pengereman di roda belakang diganti dengan paha rem stainless steel.
Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario 150, Kaki-kaki Makin Kekar Pakai Velg Yamaha Aerox