MOTOR Plus-online.com - Bikers wajib waspada, ada dua hal ini yang membuat usia pakai Variable Valve Actuation (VVA) di Yamaha NMAX 2022 jadi pendek.
Sistem VVA pada Yamaha NMAX 2022 memang jarang ditemui kasus kerusakan.
Namun, bukan berarti VVA pada Yamaha NMAX 2022 tidak bisa rusak.
Bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop ungkap penyebab VVA pada Yamaha NMAX 2022 rusak.
"Dibandingkan modul ABS, sebenarnya jarang ada kerusakan pada sistem VVA di Yamaha NMAX," ucap Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop, beberapa waktu yang lalu (08/12/21).
"Pernah ada VVA Yamaha NMAX rusak, waktu itu tonjokan selenoidnya patah," ungkapnya.
Berikut ini dua hal yang bikin usia VVA di Yamaha NMAX 2022 jadi pendek:
1. Minim Perawatan
Baca Juga: Modal Rp 150 Ribu Bikin Laci Yamaha NMAX 2022 Makin Aman dan Tahan Air
Berdasarkan pengalaman Yoga, kalau VVA sampai rusak biasanya disebabkan karena motor minim perawatan
"Umumnya kalau VVA sampai rusak itu karena motor minim perawatan, jarang ganti oli mesin," jelas Yoga.
"Hal itu membuat komponen di head silinder seperti noken as dan klep jadi aus yang kemudian membuat umur selenoid VVA jadi pendek," tambahnya.
2. Modifikasi Tanpa Perhitungan
Selain perawatan, VVA Yamaha NMAX 2022 juga bisa rusak karena modifikasi.
"Modifikasi pada bagian head silinder yang tanpa perhitungan berpotensi merusak VVA Yamaha NMAX," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.