"Harusnya diusulkan bahwa kalau mau subsidi yang lebih ramah lingkungan lah yang harus disubsidi," ujarnya.
Berdasarkan data, 46 persen dari partikel halus di Jakarta berasal dari sektor transportasi.
Kemudian sumber karbon monoksida 90 persen berasal dari sektor transportasi di Jakarta.
Sejalan dengan data ini, menurut Ketua Yayasan Lembaga Bantuan Konsumen Indonesia (YLBKI), Yayan Sutarna Suprianto, penghematan BBM harus dibarengi dengan penambahan transportasi umum.
"Penghematan BBM salah satunya dengan perbaikan infrastruktur dan fasilitas transportasi umum agar masyarakat mau pindah dari fasilitas/transportasi pribadi menggunakan kendaraan umum," ujarnya.
Yayan mengingatkan, pemerintah juga harus memiliki regulasi yang jelas dalam pendistribusian BBM bersubsidi.
Sebab berdasarkan data Menteri Keuangan, Sri Mulyani, 80 persen penikmatnya ternyata masyarakat kalangan mampu dan kaya.
"Masyarakat di bawah jangan dibiarkan terus memiliki kecemburuan sosial, karena masyarakat akan mudah bergejolak jika kecemburuan sosial terus ada dan tidak dicarikan solusi untuk mengatasinya," kata Yayan.
Gimana bro, tetap pakai Pertamax atau Pertalite nih?
Artikel ini telah tayang di TribunJatim.com dengan judul "Inilah Alasan Memakai Pertamax Jauh Lebih Menguntungkan Dibanding Pertalite, Ini Penjelasan Ahli"