Setelah motor, menurutnya, dibandingkan mobil listrik, pergeseran bus menjadi tenaga listrik juga sangat strategis.
"Ini menjadi semacam kelaziman di seluruh dunia untuk men-trigger pertumbuhan produk tertentu dalam konteks kendaraan bermotor, pemerintah mengalokasikan budget di APBN/APBD agar bergulir pertumbuhan industri otomotif dengan memproduksi bus (listrik) tadi,” kata Ahmad.
“Toh tiap kota juga menggunakan bus, shuttle dan sebagainya yang rata-rata itu dimungkinkan dibeli oleh pemerintah atau operator," ucap dia.
Berdasarkan catatan KPBB, kendaraan dengan konsumsi BBM terbanyak nomor dua adalah truk dengan angka 27 persen.
Adapun kendaraan penumpang bermesin bensin 17 persen
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Era Elektrifikasi Harus Dimulai dari Sepeda Motor"