Untuk bagian sok depan pakai model upside down dari NUI Racing.
Bagian kokpit pakai setang Byson dan dibuat simple. (Fajrin/Otomotifnet)
Sedangkan belakang memakai sokbreker aftermarket dari YSS dengan kelir merah.
Kaki-kaki memakai pelek jari-jari dari Delkevic yang dibalut ban Maxxis tipe F1ST.
Sebagai finishing akhir cover headlamp, deck bodi, dan bodi samping dilabur dengan warna putih dan silver yang berpadu grafis khas BMW.
Pemilihan warna ini tentunya permintaan khusus sang pemilik NMAX, Dayat.
Area fascia depan menguatkan kesan Tracker. (Fajrin/Otomotifnet)
"Kebanyakan modifikasi NMAX sudah terlalu mainstream, makanya saya ingin yang beda,” ujar Dayat.
Nah, jadi sekarang percaya kan ternyata motor matic Yamaha NMAX bisa dirombak jadi motor custom?
Yamaha Nmax custom garapan Batakastem Workshop. (Batakastem Workshop)
Batakastem: 0812-9349-9102