Hal itulah yang menyebabkan CVT gredek.
Nah, untuk mengurangi gredek ini ternyata enggak bisa sembarangan melubangi bagian mangkok kopling.
Jika salah posisi melubangi, bisa-bisa gejala gredek masih dirasakan.
"Kuncinya, ada di bagian pojok mangkok kopling yang harus dilubangi. Karena disitu tempat mengumpulnya kotoran bekas gesekan kampas kopling," ungkap Rudy yang bermarkas di Idemitsu Moto Lounge, Jalan TB Simatupang No. 16, Cilandak Barat, Jakarta Selatan..
Sedangkan lubang-lubang lainnya hanya membantu dalam pendinginan komponen mangkok kopling.
Posisi mangkok kopling yang wajib dilubangi untuk meminimalisir gredek (Indra/MOTOR Plus)