MOTOR Plus-online.com - Jangan anggap sepele, cek per CVT motor matic Yamaha NMAX perlu dijadwalkan, hal ini yang menjadi alasannya.
Bikers para pemilik Yamaha NMAX dan motor matic lainnya, jangan lupa cek komponen Continuously Variable Transmission atau CVT.
Menjadi salah satu yang punya peranan penting, per CVT motor matic Yamaha NMAX perlu dicek secara berkala.
Jangan sampai performa Yamaha NMAX atau motor matic lainnya lemot gara-gara per CVT sudah lemah.
Yup, ada kebiasaan yang dapat menyebabkan umur per CVT lebih pendek dari yang disarankan.
Hal tersebut disampaikan Service Area PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom.
"Buka dan tutup gas mendadak," ucap Slamet, Selasa (27/12/2022).
Ia mengatakan, ada beberapa dampak atau efek per CVT yang sudah melemah.
Baca Juga: Ciri Per CVT Motor Matic Yamaha NMAX Rusak, Ingat Batas Panjang Minimum
"Dampaknya akselerasi berkurang dan konsumsi BBM sedikit lebih boros. Karena, untuk bisa berakselerasi selepas berhenti, perlu memuntir grip gas lebih dalam," ungkapnya.
Untuk penggantian per CVT motor matic Yamaha NMAX, ada ciri-ciri yang perlu diperhatikan.
"Sebenarnya waktu penggantian (per CVT) itu, kalau sudah melewati limit panjang per CVT (tanpa ditekan), kalau NMAX limitnya 85,5 mm. Atau patokannya sekitar 10 persen berkurang dari panjang per CVT baru," beber dia.
"Karena kalau sudah lebih dari itu, kekuatan per CVT untuk menahan dan menekan kembali secondary sliding sheave jadi lemah," tuturnya.
Slamet menyarankan untuk mengecek komponen tersebut ketika servis CVT.
Hal tersebut untuk mengetahui kondisi per CVT motor matic seperti Yamaha NMAX, apakah sudah perlu diganti atau belum.
"Biasanya waktu servis CVT, sekalian ganti grease (gemuk) di cam, check roller, v-belt dan spring. Kalau lihat jarak tempuh sekitar kelipatan 12.000 km atau 1 tahun," tukasnya.