MOTOR Plus-Online.com - Rata-rata motor matic 150 cc ke atas saat ini memang memiliki ukuran pelek yang lebar, salah satunya Yamaha Aerox 155.
Bahkan bisa menggunakan ban belakang dengan ukuran 130 atau 140, tetapi kini muncul tren untuk menggunakan ban dengan ukuran yang jauh lebih kecil.
Seperti Yamaha Aerox 155 yang memiliki ban belakang berukuran 140/70, tetapi penggunanya menggunakan ban dengan ukuran yang lebih kecil.
Misalnya seperti menggunakan ban berukuran 120 atau 110, tujuannya agar bentuknya terlihat ramping.
"Jika masih pakai pelek standar, ada yang mengganti ban belakang dengan ukuran 120/70-14 bahkan ada yang sampai 110/80-14," ucap Dede Miko Andryan, Pengelola Toko Khay Tire dikutip dari GridOto.
"Tapi kalau sudah gantian dengan pelek Yamaha Lexi. ban belakang bisa lebih kecil lagi, bisa pakai ban 100/70-14," tambahnya.
Menurut Dede, tren downsize atau mengganti ban belakang Yamaha Aerox dengan ukuran yang lebih kecil mempunyai beberapa efek negatif.
Salah satunya dari sisi safety atau keamanan berkendara.
"Kalau melihat dari sisi safety, kami tidak merekomendasi," wanti Dede.
Baca Juga: Fabio Quartararo Ganti Helm Merek 3 Huruf Di MotoGP 2023, Bukan Pertama Kali Pakai Helm 3 Huruf
"Soalnya, body Yamaha Aerox 155 yang cukup besar dengan ban yang lebih kecil membuat motor jadi enggak seimbang," timpalnya.
"Belum lagi ditambah dengan bobot pengendaranya, motor jadi kurang stabil," Dede menambahkan.
Makanya, Dede menyarankan untuk tidak lakukan downsize ukuran ban, apalagi kalau sampai terlalu ekstrem.
Mengecilkan ukuran ban membuat area ban yang bersentuhan dengan aspal menjadi berkurang.
Otomatis, daya cengkram ban ke aspal menjadi sedikit yang memperbesar risiko terjadinya kecelakaan.
Jadi, harus lebih bijak untuk mengganti ukuran ban di motor karena ada efek negatif yang bisa muncul.
Baca Juga: Kota Makassar Tuan Rumah Rakernas & Sarasehan Pertama XXX Community Indonesia Maret 2023