MOTOR Plus-online.com - Honda BeAT terkenal sebagai motor matic paling irit namun kini dilibas oleh adiknya.
Iritnya All New BeAT lewat jauh Honda luncurkan motor matic baru seliter bensin bisa 75,4 kilometer lebih efisien.
Seperti kita tahu Honda BeAT dibanggakan PT Astra Honda Motor (AHM) karena memiliki konsumsi bensin yang sangat hemat.
Menggunakan metode ECE R40, PT AHM mengklaim konsumsi bensin Honda BeAT 60,6 km/liter pakai fitur Idling Stop System (ISS) kondisi hidup alias ON.
Sekali sisi bensin mampu menempuh 254,52 km karena kapasitas tangki bahan bakarnya 4,2 liter.
Namun ada juga motor buatan Hondaa lainnya yang lebih irit dalam penggunaan bensin.
Dari hasil pengetesan Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism pemerintah Jepang, diklaim tembus 75,3 km/liter.
Baca Juga: Sudah Lama Disuntik Mati Suzuki Skydrive Terbaru Meluncur, Desain Berubah Total
Baca Juga: Kalau Beli Motor Baru Jangan Sering Matikan Mesin Pakai Standar Samping, Bisa Bikin Tekor
Kapasitas tangki 4,5 liter sekali isi full bisa menempuh jarak 338,85 liter.
Namun hasil tersebut diambil dengan metode pengetesan berkendara konstan di 30 km/jam.
Pertanyaanya, kok bisa skutik bernama Honda Dunk ini jauh lebih hemat bahan bakar?
Wajor dong mesin Honda Dunk ini memang lebih kecil, kapasitas silinder berteknologi eSP hanya 50 cc.
Mesin 4-tak SOHC dua klep tanpa radiator, menghasilkan tenaga maksimalnya 4,43 dk di 8.000 rpm dan torsi maksimum 4,1 Nm di 6.000 rpm.
Bandingkan dengan Honda All New BeAT power maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm, torsi maksimum 9,3 Nm di 5.500 rpm.
Gimana? Jadi 60 km/liter di Honda All New BeAT sudah sangat irit dan yang pasti larinya jauh lebih cepat dari Honda Dunk ya.
Baca Juga: 10 Motor Matic Paling Irit Tahun 2022, Punya Bikers Paling Hemat Atau Enggak Nih?
Tentang Honda Dunk
Honda Dunk muncul pertama di Tokyo Motor Show 2013, negara pertama yang menjual Honda Dunk adalah Jepang.
Honda dijual harga 218,900 Yen atau setara dengan Rp 29 jutaan, cukup mahal untuk ukuran motor 50 cc.
Honda Dunk didesain kecil khas Kei Car, mobil-mobil kecil di Jepang atau LCGC versi Indonesia.
Dari dimensinya, bisa dipastikan Dunk cuma nyaman untuk berkendara sendirian.
Meski kecil, bagasi di balik joknya yang mungil ini cukup lega, kapasitasnya 23 liter. Helm open face bisa masuk ke dalamnya.
Terang saja bagasinya luas, pasalnya tangki bahan bakar dipindahkan ke bawah pijakan kaki. Konstruksi yang mirip Honda Zoomer-X.
Bentuk setangnya juga unik, yang ini terondol layaknya Honda Scoopy tapi ada panel indikator berukuran sedang.
Di konsol bawah setang sudah tersedia power outlet untuk charging smartphone.
Lampu-lampunya sudah menggunakan tipe LED, makin terlihat canggih ya!