Roller CVT yang rusak dapat membuat tarikan motor berat serta konsumsi bensin lebih boros.
Stevan menyarankan untuk mengecek roller CVT motor Yamaha NMAX, dan ganti apabila sudah waktunya.
"Hampir sama (pergantian roller dan komponen lain), beda sedikit. Kalau yang Low Price Model (LPM) di 24 ribu kilometer. Tapi kalau Aerox dan NMAX maksimal bisa di 25 ribu kilometer," jelasnya.
Meski waktu pergantian roller cukup lama, Stevan menyarankan untuk cek dan servis CVT secara rutin.
"Kalau kurang (dari jadwal yang disarankan) enggak apa-apa. Tapi kalau lebih sebaiknya jangan," tukasnya.
Perlu brother ketahui, bobot roller CVT motor matic bisa berbeda dengan tipe lainnya.
Misalnya untuk Yamaha NMAX baik model lama dan maupun terbaru, bobotnya 13 gram untuk setiap roller.
Kalau merasakan ciri kerusakan di motor matic Yamaha NMAX, bikers buruan cek roller CVT.