"Kalau buat balap seperti ini, dudukannya tinggal dilas saja bagian atas dan bawahnya dengan baut ukuran 12," ungkap pria yang akrab disapa Gie ini.
"Tujuannya supaya radiator enggak goyang dan kuat," lanjutnya.
Karena ukuran yang lebih besar dan posisinya di depan dekat injekan kaki, tentu ada efeknya.
Efeknya yaitu tangkapan angin radiator GSX di Honda Vario 125/150 jadi semakin baik.
"Thermostat juga ikut dilepas karena kalau sudah pakai radiator GSX dan pindah ke depan, harus pakai water pump electric agar dorongan air radiator lebih kuat," ungkap Gie.
"Efeknya sistem pendinginan Honda Vario 125/150 saat pakai radiator GSX ini jadi semakin dingin (maksimal)," tutupnya ketika ditemui di Jalan H. Abdul Gani No.9, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Jadi, penggunaan radiator milik Suzuki GSX-R150 ke Honda Vario 125/150 bukan tanpa alasan.
Baca Juga: Honda Vario 150 Jadi Motor Modifikasi Hedon, Pamer Pelek RCB Plus Pengereman Mantap
Modifikasi ini memang ditujukan untuk mesin yang sudah dimodifikasi dan butuh sistem pendingan yang lebih maksimal.
Kalau brother kepincut untuk pasang, bisa datang saja ke bengkel 27 Matic Project yang ada di Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul "Lagi Ramai Pasang Radiator Suzuki GSX R150 di Honda Vario, Apa Kelebihannya?"