"Kalau pernah bongkar gigi rasio-nya, gigi rasio Yamaha RX-King Cobra itu lebih rapat jika dibandingkan gigi rasio Yamaha RX-King Master," ungkap pria yang akrab disapa Achil.
Dan ternyata bukan hanya gigi rasio saja yang berbeda, formasi gir depan dan belakang keduanya juga tidak sama.
"Kalau Yamaha RX-King Master itu pakai gir depan 15T dan belakang 37T," jelas pria yang bengkelnya jadi rujukan King's Club Djakarta (KCDJ).
"Sedangkan Yamaha RX-King Cobra itu gir depannya lebih kecil yaitu 14T dan belakang 37T." papar pemilik bengkel yang berada di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini.
Menurut dia, perbedaan gigi rasio dan ukuran gir pada kedua motor tersbut berpengaruh pada performanya.
"Terutama buat Yamaha RX-King Cobra napasnya lebih panjang dan torsinya lebih besar ketimbang Yamaha RX-King Master," ungkap Achil.
"Makanya banyak bikers Yamaha RX-King Master mau motornya lebih enak akselerasi awalnya pakai formasi gir Yamaha RX-King Cobra," pungkasnya.
Nah, jadi buat pecinta motor mesin 2-tak dari Yamaha sudah tahu ya perbedaan antara RX-King Cobra dan RX-King Master.