Pindah ke kaki-kaki, pelek bawaan Vespa Sprint masih dipertahankan.
Namun yang menarik ada di bagian suspensi di Vespa Sprint ini nih!
Pada peredam kejut, terpasang sokbreker Bazooka 4.0, produk dari merek Racing Bros Taiwan.
Sokbreker ini tidak menggunakan pegas oli seperti sokbreker lainnya, tetapi menggunakan pegas udara.
Sokbreker tersebut memiliki fitur pengaturan untuk dapat menyesuaikan beban melalui perangkat pompa khusus.
Hal ini agar sesuai dengan kondisi beban yang ditampung Vespa ini, apakah berkapasitas 1 orang atau 2 orang.
Lanjut ke pengereman, rem depan pakai kaliper rem Brembo Billet 2P dan rem cakram Polini.
Di belakang, rem masih mengandalkan rem tromol bawaan pabrik Vespa Sprint ini.
Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Matic Buat Road Race, Body Depan Dibolongin
Untuk exhaust system, dipercaya ke muffler Akrapovic dengan header stainless steel.
Ada pula cover kipas pendingin aftermarket yang terpasang di sebelah kanan.
Sebagai pemanis, rear rack model sporty dipilih untuk menghiasi area buritan Vespa Sprint ini.
Menurut brother berapa nilai modifikasi motor Vespa Sprint ini?