Zamil menjelaskan, bagian rotak atau dinamo jadi sumber masalah fuel pump tidak berfungsi.
"Itu (rotak) bentuknya kumparan kan, biasanya panas sehingga enggak menyalurkan bensin, jadi bikin Vespa mogok," lanjutnya.
Vespa matic yang rotak fuel pump rusak, kata Zamil, rata-rata kilometernya masih rendah.
"Ada yang baru 200 km sudah rusak rotak fuel pumpnya, bisa jadi cacat produksi," tambah Zamil.
Agar tidak keluar biaya, Zamil menyarankan para pemilik Vespa matic untuk membawa motornya ke bengkel resmi dan minta penggantian fuel pump.
"Kemarin ada yang bisa ganti karena masih garansi, kalau enggak salah tahun 2022 jadi masih bisa klaim, enggak tahu yang lebih tua dari itu," jelasnya.
Terpisah, Abdul Rosyid dari Pas Scooter mengatakan, sebenarnya rotak fuel pump bisa diganti pakai punya motor Jepangan.
"Rotak yang bermasalah, sebenarnya bisa diakali kalau mau murah," ujar Abdul kepada MOTOR Plus-online, Kamis (16/3/2023).
"Kalau mau diakali bisa pasang rotak motor Jepangan sekitar Rp 200-300 ribuan, kalau beli fuel pump satu set bisa Rp 2 jutaan," tambahnya.