Untuk gejala, kata Zamil, seperti Vespa klasik over heat alias ngejim.
"Mirip Vespa klasik ngejim, tiba-tiba mati sendiri terus didiamkan dulu beberapa menit baru bisa nyala kembali," ungkapnya.
Menurutnya, rotak fuel pump yang error ini kepanasan sehingga tidak bisa memompa bensin ke injektor.
Terpisah, Abdul Rosyid dari Pas Scooter juga mengungkapkan hal yang sama.
"Biasanya ditunggu sekitar 30 menit, nanti tiba-tiba bisa nyala lagi," ujar Abdul saat dihubungi, Kamis (16/3/2023).
"Rotak fuel pump ini bentuknya kumparan ya, mungkin ada cacat dari pabrik jadi tekanannya hilang," tambahnya.
Menurut Abdul, selagi bisa dihidupkan pemilik Vespa matic bisa langsung membawa motornya ke bengkel resmi untuk melakukan penggantian fuel pump.
"Ada yang bisa hidup lagi, langsung saya suruh bawa ke bengkel resmi," lanjut Abdul.
"Motornya (Vespa matic) masih baru dan kilometer rendah seharusnya bisa klaim garansi," tutupnya.