4. Cek Kondisi Filter Oli & Filter Udara
Yang sering dilupakan bikers Vespa matic ialah mengganti filter oli.
Filter oli vespa matic harus dicek, dibersihkan atau diganti secara berkala.
Pasalnya kotoran hasil sirkulasi oli biasanya akan menumpuk di area filter oli ini.
"Disarankan tiap satu tahun atau maksimal kelipatan 10 ribu km pemakaian cek dan bersihkan filter oli ini," sambung Dennil.
"Kalau dibiarkan kotor terus, nanti kotoran akan bercampur ke oli baru dan mengurangi kemampuan pelumasan," tambahnya.
"Saat pelumasan tidak berjalan maksimal membuat gesekan antara komponen menjadi lebih tinggi dan mempercepat keausan komponen," lanjutnya.
Selain fitur oli, filter udara juga harus dicek.
Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Matic Pasang Dop Pelek Buatan Zutur Garage, Siapkan Budget Segini
Filter udara memiliki fungsi penting dalam proses pembakaran di dalam mesin, karena berfungsi sebagai penyaring udara dari kotoran atau debu yang akan masuk ke ruang bakar.
"Apabila filter udara tidak dilakukan perawatan secara berkala, maka akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan," sambungnya.
"Perbandingan udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin menjadi tidak ideal, sehingga bahan bakar pada motor akan terasa boros," jelasnya.
5. Cek Kondisi Kaki kaki & Pengereman
Jalanan yang dilalui mungkin tidak seluruhnya mulus, makanya periksa kondisi pelek, ban, hingga sokbreker.
Komponen rem memiliki tugas cukup berat, terlebih ketika jalanan macet.
Bikers wajib periksa bagian rem, mulai dari selang rem, kanvas rem, oli rem, hingga ketegangan kabel rem.
Enggak ketinggalan cek kondisi tekanan ban yang sesuai anjuran pabrikan.
"Standar ukuran tekanan angin untuk ban Vespa matic adalah 30-33 Psi, jadi jangan sampai melampaui batas yah," tutup Dennil.
Nah itu dia 5 bagian di Vespa matic yang harus dicek sebelum menempuh perjalanan mudik lebaran, tetap hati-hati di jalan dan patuhi rambu lalu lintas ya bro.