MOTOR Plus-Online.com Para pengguna Yamaha NMAX sering merasa tarikan motornya kurang responsif saat riding harian.
Tarikan bawah Yamaha NMAX dirasa kurang responsif terutama saat riding harian melintasi kemacetan.
Banyak bengkel menyarankan untuk melakukan oprek CVT, terutama substitusi roller untuk bikin Yamaha NMAX makin responsif.
"Paling gampangnya kita substitusi roller, pakai yang lebih enteng," ujar Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution di Jl. Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Pusat.
Roller standar Yamaha NMAX pakai ukuran 13 gram.
"Kalau mau enteng buat harian bisa substitusi pakai punya Yamaha Xeon," tambahnya.
"Roller Yamaha Xeon pakai ukuran 10 gram, cocok buat riding harian di kemacetan," lanjutnya.
Tapi karena turun 3 gram, tentu ada efek negatif yang harus diterima.
Baca Juga: Motor Murah Honda Vario 125 Harga Cuma Rp 9 Jutaan, Kondisi Mulus Banget Bro
Baca Juga: Brutal Geng Motor Bacok Polisi di Indramayu, Sempat Live Instagram Sebelum Tawuran
"Top speed tentu akan turun, tapi kalau untuk riding di kemacetan tidak terlalu terasa," yakin Agus.
"Jadi memang kita sarankan antara pakai roller 10-12 gram, bisa cek roller standar Yamaha Xeon atau pakai roller aftermarket," terangnya lagi.
Roller Yamaha Xeon dijual di harga Rp 55 ribuan di bengkel spesialis.
Sementara untuk roller aftermarket dijual di angka Rp 60-100 ribuan.
Tinggal dipilih sendiri mana yang lebih cocok di kantong!