Lantas dari mana pergeseran Vespa dari motor murah jadi mahal seperti sekarang ini?
"Kalau kita bicara Vespa matic yang dipegang PID, mereka mulai mengubah strategi pasar dari yang klasik dulu," buka Bambang atau yang akrab disapa Om Beng, pendiri Indonesia Vespa Days saat dihubungi MOTOR Plus-online, Jumat (26/5/2023).
"Kalau Vespa klasik yang dulu bisa dimiliki semua orang sebagai kendaraan murah, nah bgeitu masuk ke teknologi matic PID mengubah strategi mereka jadi motor premium," sambungnya.
"Waktu Dan Motor masuk di segmen motor murah, semua orang bisa beli, karena dulu ada gempuran dari merek Jepang, jadi juga terbawa tren motor Jepang yang murah," lanjutnya.
"Pada saat Vespa matic resmi masuk Indonsia, PID mengubah strategi pemasaran dengan memasukkan Vespa ke kelas premium," tambahnya.
Baca Juga: Filter Oli Motor Murah Vespa Matic Rp 70 Ribuan, Kapan Harus Ganti Ya?
"Jadi awalnya Dan Motor masuk ke semua kalangan, nah matic masuk kelas premium dan itu dipertahankan sampai sekarang," sambung Om Beng.
"Mereka (PID) masuk Indonesia langsung sebagai merek premium, karena melihat pasar Indonesia sudah mampu membeli barang-barang premium," pungkasnya.
Jadi paham ya kenapa sekarang Vespa matic lebih mahal dibandingkan era klasik alias 2-tak zaman dulu.