MOTOR Plus-online.com - Bukan kaleng-kaleng, modifikasi motor Yamaha XMAX ini sampai pasang turbo dan didukung dengan kaki-kaki yang juga mendapatkan upgrade.
Bisa jadi inspirasi buat bikers terutama buat para pemilik Yamaha XMAX nih.
Bukan modifikasi motor sembarangan, Yamaha XMAX milik Adi Putra ini meraih juara 3 Masterclass Online Customaxi 2021.
Supaya mendukung konsep racing, area mesin menjadi salah satu fokus pada modifikasi motor yang dilakukan Adi.
"Bicara konsep saya main street racing. Saya modif bukan semata kejar tampilan tapi tetap fungsional dan sesuai kebutuhan dan juga anti mainstream," ujar Adi dikutip dari GridOto.com.
Makanya, pemilik Yamaha XMAX asal Bandung, Jawa Barat ini meningkatkan performa mesin motornya dengan menggunakan turbo.
Yamaha XMAX ini dicangkok turbo Garrett GT15 pun terpasang apik satu paket dengan sebuah intercooler plus blow off HKS pada sisi kanan Yamaha XMAX kece ini.
"Kenapa saya pasang turbo alasannya saya butuh motor yang bisa dipakai jalan santai harian dan touring jauh tanpa bingung kompresi yang selalu tinggi di ruang bakar. Atau kepikiran penggantian cam durasi tinggi yang langsamnnya naik turun, imbasnya selalu khawatir dengan suhu mesin bakal naik dan overheat," jelas Adi soal upgrade turbo motornya ini.
Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha XMAX Istimewa, Livery Spesial Mesin Bore Up dan Kaki-kaki Padat
Performa mesin juga diupgrade dengan memasang piston pesanan khusus lansiran Wiseco, conrod Manley serta crankshaft kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Makin liar, cowok yang juga owner bengkel mobil balap ini pun memasang injektor Clinic 800cc/m plus Haltecg Elite 550 serta custom jeroan CVT Maloss yang dimaksimalkan dengan knalpot Austin Racing Short Carbon.
Selain dari area mesin, di area kokpit terpasang master rem Brembo RCS19(Kanan) dan Bremno RCS16 (kiri) plus speedometer kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Adi juga memperlengkapi area setang ini dengan indikator turbo dan turbo timer yang dicustom diarea setang motornya.
Lanjut, area kaki-kaki pun enggak kalah kece dengan sokbreker depan upside down Showa plus sokbreker belakang lansiran Ohlins.
Wajib diupgrade imbangi performa mesin, sektor pengereman Yamaha XMAX ini pun ditunjang dengan double disk brake dibagian depan berkaliper Brembo 4P dan Brembo 2P untuk kaliper rem belakang.
Terakhir, ubahan skutik bongsor ini ditutup dengan pemasangan standar tengah dengan sistem hidrolik untuk mempermudah Adi saat memarkirkan skutik gambot ini.
Simak data modifikasi motor Yamaha XMAX berturbo milik Adi Putra di bawah ini:
ENGINE:
- Turbo Garrett gt15
- Crankshaft Xmax 300
- Piston Wiseco
- Conrod Manley
- Blowoff HKS
- Small Intercooler Custom
- Fuel Injector Clinic 800cc/m
- Ecu Haltech elite 550
- Mufler Austin Racing short Carbon
- Puley cvt Malossi
- Final gear custom
BODY:
- Bodypart full carbon with custom airbrush
- Spedometer Xmax 300
- Custom panel Greddy boostmeter
- Greddy water temp.
- HKS turbo timer.
- Engine Cutoff
- Handgrip Rizoma
- Front master brake Brembo RCS19
- Rear master brake Brembo RCS16
- Windshield Xmax 300
- Spion custom moge Yamaha
- Jok Xmax 300
- Brake lamp LED Custom
KAKI-KAKI:
- Velg Carbon with custom airbrush
- Front shock upset down Showa
- Front disc brake double disc Brembo
- Front caliper double Brembo 4 piston
- Rear Arm Custom monoshock
- Rear shock Ohlins
- Rear disc brake Brembo
- Rear caliper Brembo 2 piston
- Standar tengah custom motorize system