Bahkan bisa saja lupa mematikan motor karena sudah tidak ada lagi anak kunci, jadi begitu motor mati karena standar samping diturunkan, motor ditinggal begitu saja.
Kebiasaan ini tentu akan membuat aki tekor, karena panel-panel elektronik tentu saja aktif, pun dengan head lamp yang otomatis menyala di motor saat ini.
"Yang paling sederhana dan sering sih memang itu, lupa mematikan motor karena udah enggak ada kuncinya lagi," buka Maman Sugiman, Owner Boim Motor dilansir dari GridOto.
"Jadi semuanya nyala kan, sampai berjam-jam, jadinya aki tekor dan lebih cepat rusaknya," lanjutnya.
Lalu juga ada faktor modifikasi yang tida sesuai, khususnya memodifikasi yang spesifikasinya tidak tepat.
Seperti menggunakan lampu yang lebih terang, padahal tidak sesuai dengan kapasitas motor.
Ini yang membuat aki lebih cepat habis, tak sampai 4-5 tahun seperti yang sudah dianjurkan pabrikan.
Jika dengan kebiasaan-kebiasaan tersebut, aki hanya memiliki usia pakai sekitar 2 tahun.
Baca Juga: Hasil Kualifikasi Moto3 Italia 2023, Mario Aji Start dari Urutan Segini, Deniz Oncu Tercepat