MOTOR Plus-online.com - Sultan mah bebas, modifikasi motor Yamaha NMAX biaya habis Rp 120 juta, enggak heran yang paling mahal di CustoMAXI X Yard Built 2023.
Bikers para pemilik Yamaha NMAX yang bosen dengan tampilan motor standar, bisa jadikan modifikasi motor ini sebagai referensi.
Salah satu dari 6 hasil modifikasi motor tersebut meraih juara 1 Master Class di CustoMAXI X Yard Built 2023.
Pemilik motor Yamaha NMAX ini, Abdul Gafar memilih aliran modifikasi elegant style.
"Kita konsepnya pakai elegan modis saja, (motor milik) saya pengen lebih kelihatan matching saja, lebih timbul dari fisik langsung," buka Abdul, Sabtu (10/6/2023).
Skutik berkapasitas 155 cc miliknya lebih fokus ke area bodi, dengan perpaduan airbrush menggunakan efek glitter.
Untuk pengerjaan Yamaha NMAX miliknya, Abdul mengatakan memerlukan waktu 1 tahun.
"Pengerjaan kurang lebih setahun, jadi setiap ada event kita prepare. Tapi kalau dari nolnya, kurang lebih 1,5 tahun sampai 2 tahun. Tapi kalau CustoMAXI ini (persiapannya) sekitar 6 bulan," ungkap pria asal Kalimantan Timur itu.
Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha NMAX Kekar Atas Sampai Bawah, Tampilan Makin Gambot Ini Rahasianya
Pria yang juga sering memenangkan kontes modifikasi motor itu bilang, tingkat kesulitan merata di semua bagian.
"Kalau kesulitan, sebenarnya semua (bagian) sama karena kita juga menyesuaikan posisi yang sudah kita kustom. Jadi misalnya di bagian pelek, kita menyesuaikan bagian soknya lagi, terus belakangnya juga sudah kita ganti swing armnya. Kemudian engine mountingnya kita mundurkan," bebernya.
"Seperti windshield yang bisa naik turun, sekilas kayak enggak terlihat bisa naik dan turun, terlihat seperti biasa saja. Tapi setelah kita coba, bisa naik turun," kata dia.
Pria yang bekerja sebagai karyawan swasta di Balikpapan itu bilang, biaya untuk modifikasi motor tersebut berkisar Rp 125 juta.
"Untuk biaya kurang lebih Rp 120 juta sampai Rp 130 juta, karena memang kita ada part-part yang kita gabungkan. Seperti pelek kita punya 3 pasang yang kita sesuaikan dengan event yang ada. Jadi kalau pengen racing look, saya pasang model ruji, kalau yang model begini saya pasang model palang," kata Abdul.
Simak data modifikasi motor Yamaha NMAX tersebut di bawah ini:
- Ban depan: Pirelli Diablo Rosso 120/70-13
- Ban Belakang: Pirelli Diablo Rosso 140/70-13
- Sok Depan: USD KTC KYTACO
- Sok Belakang: YSS Mono
- Setang: Black Diamond
- Knalpot: Arrow
- Bodi Air Brush kolab by andri airbrush & hendra airbrush
- Gas spontan Domino
- Handgrip Domino
- Master rem depan Brembo RCS 19
- Master rem belakang Brembo RCS 16
- Kaliper depan double Brembo 4p Axial
- Kaliper belakang Brembo 4p Axial
- Selang rem depan Double Hel
- Selang rem belakang Double Hel
- Tabung & tutup minyak rem WR3
- Breket tabung minyak rem WR3
- Selang tabung minyak rem WR3
- Switch rem WR3
- Jalu Stang WR3
- Dudukan spion WR3
- Disc brake double nasser beat 265 mm depan
Kalau menurut brother, berapa skor yang pantas buat Yamaha NMAX yang satu ini?