Hal berikut yang membedakan motor MotoGP dengan motor harian adalah beberapa spare part bobotnya enteng banget karena terbuat dari bahan serat carbon.
Seperti suspensi depan atau garpu depan bila motor harian memakai bahan aluminium, sementara motor MotoGP pakai serat karbon.
Tak ketinggalan pelek motor harian dari aluminium, pelek motor MotoGP terbuat dari magnesium yang lebih ringan.
Selanjutnya, sasis motor harian juga berbahan aluminium sedangkan motor MotoGP dari material CFRP (carbon fibre reinforced plastic) yang lebih bobotnya lebih ringan.
Ngomong-ngomong soal materi enteng itu berdampak ke bujet yang mahal untuk pembuatannya.
Sampai dengan perangkat rem motor harian berbahan dari aluminium dan baja, sedangkan motor MotoGP dari magnesium serta cakram rem karbon tidak hanya enteng, tapi kuat sekaligus mahal banget.
Pantas motor MotoGP memakai material berbeda dengan motor harian karena tuntutan motor MotoGP adalah motor dengan performa terbaik alias motor prototipe di mana barang-barangnya performanya benar-benar yang terbaik.
Lebih jelas beda motor MotoGP dengan motor harian langsung simak videonya berikut;
Baca Juga: Ini Alasan WSBK Ada Sistem Pit Stop Seperti F1, MotoGP Tidak Ada