Pada generasi kedua, RGR 150 berubah jadi pakai fairing model penuh alias full fairing.
Mesin jadi tertutup, berkesan lebih aerodinamis dan sporty.
Baca Juga: Harta Karun Legendaris Disita Polisi di Solo, Ini Perjalanan Suzuki RGR 150 di Indonesia
Makanya saat itu di brosurnya terdapat embel-embel 'Sporty Version'.
Perubahan lainnya pada bodi belakang, lampu rem dan sein jadi satu yang persis dengan milik Suzuki Crystal.
Makanya ia disebut juga sebagai RGR Crystal.
Pada model kedua ini, ternyata ada dua generasi.
Versi pertama 1993-1994 dengan bodi belakangnya model terpisah.
Kalau yang generasi kedua 1994 akhir sampai 1995 bodi belakang tak ada sambungan, utuh dari bawah tangki sampai lampu belakang.
Sementara mesin dan kelistrikan tak ada perubahan, masih sama dengan versi pertama.
Suzuki RGR 150 Tornado 1996-2000
Suzuki RGR 150 ini yang paling sporti, ya karena muncul paling akhir makanya desainnya juga paling ciamik.
Perubahan drastis dialami RGR 150 pada tahun 1996, bodinya berubah total jadi lebih gendut dan membulat.
Baca Juga: Pecinta 2-Tak Dijamin Ngiler, Harta Karun Suzuki RGR dan Yamaha Touch Dikasih Garis Polisi
Lampu remnya mirip seperti yang digunakan Suzuki Tornado, dan lagi-lagi, makanya versi ini disebut RGR Tornado.
Perubahan juga ada di bagian kelistrikan yang kini jadi 12 volt.
Sedang mesin, rangka dan kaki-kaki tak ada perubahan signifikan.
Tonton aksi Duta Sheila On 7 naik Suzuki RGR 150 DI SINI.