Find Us On Social Media :

Sirkuit MotoGP India 2023 Banyak Ubahan, Masih Dinilai Berbahaya Oleh Pembalap. Kenapa Tuh?

By Didit Abdillah, Selasa, 12 September 2023 | 10:40 WIB
Sirkuit Buddh untuk MotoGP India 2023 (22-24/9) melakukan banyak perubahan dan renovasi untuk homologasi. (TWMR)

MOTOR Plus-Online.com - Pada pekan depan (22-24/9) MotoGP 2023 sudah memasuki zona Asia dengan MotoGP India 2023 sebagai awalan.

MotoGP India 2023 akan digelar di sirkuit Buddh yang pernah digunakan untuk F1 India pada tahun 2011-2013.

Didesain oleh desainer sirkuit kenamaan, Hermann Tilke, sirkuit Buddh memang didesain untuk F1 dan balap mobil. 

Tak heran kalau untuk menggelar MotoGP India 2023, manajemen sirkuit Buddh harus melakukan renovasi yang cukup banyak. 

Seperti mengubah layout sirkuit yang semula hanya 14 tikungan untuk F1, kini untuk MotoGP dibikin 16 tikungan. 

Lantaran ada beberapa titik yang jarak aman lintasan ke tembok pembatas cenderung sempit. 

Setelah melalui serangkaian ubahan, sirkuit Buddh baru akan menjalani homologasi dan dicek pada sepekan sebelum MotoGP India 2023. 

Meski sudah banyak renovasi, para pembalap masih meragukan faktor keamanan di sirkuit Buddh

Karena meski sirkuit lama, tidak pernah ada balap motor dunia di sirkuit Buddh

Layout sirkuit buddh khusus MotoGP India 2023 ()

Baca Juga: MotoGP India Kurang dari Satu Bulan Lagi, Sirkuit Buddh Belum Dapat Homologasi

Balap motor internasional yang pernah diselenggarakan di sirkuit sepanjang 5,12 km itu hanya Asia Road Racing Championship (ARRC) tahun 2016. 

Exit tikungan tiga sirkuit Buddh juga terlalu dekat dengan lintasan yang membuat para pembalap cukup concern akan keamanannya. 

Lalu pada tikungan sembilan cenderung camber positif atau miring ke sisi luar, sehingga akan sulit untuk balap motor. 

Kemiringan lintasan dengan sudut positif atau ke arah luar tikungan memang lebih cocok untuk balap mobil dibandingkan balap motor. 

“Balapan di sirkuit baru tentu saja menarik, tetapi harus diingat kalau BIC adalah sirkuit F1 yang memiliki standar keamanan berbeda dengan MotoGP," pendapat Marc Marquez. 

"Saya melihat ada beberapa tikungan yang dekat dengan tembok, itu cukup menakutkan dan harus lebih berhati-hati,” lanjutnya. 

Kini tinggal menunggua FIM dan Dorna Sports mengenai homologasi sirkuit Buddh untuk MotoGP. 

Jika mengantongi FIM Grade A, maka sirkuit Buddh memang berencana menggelar balap motor Internasional lainnya seperti WSBK, ATC, dan ARRC. 

Baca Juga: Persiapan Mepet dan Trek Belum Selesai Diperbaiki, MotoGP India Terancam Batal